Column :: Onze mannen uit ... 29/07/2007 Uit de website van het Neerlands Kartingteam De Hekkensluiters Voorbereidingen Met u heb ik de "human factors" behandeld. Maar onze twee mannen, één uit Pau en de andere uit Zandvoort, hebben in de afgelopen dagen - in het diepste geheim - het nodige "research and development" - werk gedaan. Uitaard zal ik niet de details behandelen, daar wij onze teamstrategie niet willen blootleggen. Maar ik maak u wel deelgenoot van de Hekkensluiters' uitgebreide voorbereidingen. Onze man uit Pau Niet geheel origineel, maar wij doen aan bedrijfsspionage. Er bleek nog middelen aanwezig te zijn om op gehele - nog niet te controleren - wijze, ons ter beschikking gestelde materialen te gebruiken en te verfijnen. We hebben gedacht om te starten op "Full Wet" banden, echter is dit zichtbaar. De optie te starten met "Full Snow and Metal" (met stalen spikes) zou onze nieuwe kijk op de "ideale lijn" direct verraden. Daarnaast zou het wellicht een overvloedige vonkenregen kunnen genereren, dat weer tot discussie kan leiden bij de wedstrijdorganisatie in Olen. De oplossing was eenvoudiger, dan onze man in Pau kon vermoeden: "Petrol Tuning". Diverse synthetische epo's en epi's zijn door onze welbekende dr. F. ter beschikking gesteld en op een niet nader te noemen baan, hebben wij veelbelovende resultaten kunnen noteren. Op basis van motorvermogen specificaties kunnen we na een mathematische vergelijking, concluderen dat wij onze rondetijden met 40% kunnen reduceren. Echter en gelukkig, werkt het goedje maar voor drie uur. U begrijpt, dat "Petrol Tuning" zal op slinkse wijze tijdens de overname door een niet nader genoemd persoon worden toegevoegd. En de synthetische substantie is uiteraard niet meer actief bij de overdracht van de ter beschikking gestelde race-kart. Onze man uit Zandvoort De "ideale lijn" - specialist is momenteel, en ook in de nachtelijke uren, nog steeds actief. Na heel veel praktijkervaring op de openbare weg, voorts is hij een graag geziene gast bij de tv-progamma's "Blik op de Weg" en "Wegmisbruikers" en mede hoofdsponser van het Centraal Justieel Incasso Bureau, heeft onze man uit Zandvoort een nieuwe theorie bedacht op basis van zijn eigen motto: "Corners, there are no corners". Op basis van deze baanbrekende gedachte en theorie zijn vele computersimulaties uitgevoerd en momenteel is er een team van de DTM-klasse, die in dit weekend te Zandvoort praktijkervaring opdoet. Helaas, hebben zij nog niet het evenwicht gevonden tussen theorie en praktijk en belandde direct na de start in de grindbak voor de Tarzanbocht. Laatste bericht Zojuist ontving ik het bericht dat onze man uit Pau bij de 24 uurs race niet aanwezig kan zijn, daar hij op het Federaal Bureau van de Gendarmerie momenteel wordt verhoord. Maar het pakketje is onderweg. Wordt vervolgd … Lees volgende column